使用电动车的朋友们会发现，电动车电池在长时间使用后，每次充满电时能支撑的时间越来越短，总是有人反应电动自行车充电桩充不满电，为什么会有这类问题存在？
温度影响
电池随着温度的降低，活性会有一定程度的降低，大多数的电单车都是铅酸电池，铅酸电池在25℃的环境气温下能正常储存并较大程度的放电，而在15℃时，电池的充电和储存能力只有正常环境的2/3，甚至还要更低。所以这会让大家产生感觉：续航变短，跑起来没劲。
电池问题
电动车使用一两年后，电池开始衰减，会出现老化甚至充电鼓，导致电池失效或充电不足，导致电池失效或充电不足。如果你发现你的电动车长时间没有充满电，可能是电池老化漏液。建议及时维修，更换新正规厂家电压电流型号的电池。
适配器影响
不少车辆的电动车充电器并不是根据实际充电的电流电压等参数判断电动车是否已经充满，而是简单地使用一个定时器，比如当电流降低到1A以内达到2小时，便强行切断电流（时长不等，直到电池电压回落再恢复通电）。
而不去判断整体充电是否已进入涓流浮充阶段。当电动车充电器主动切断电流，会触发充电桩的判断机制，认为插头已被拔下或车已充满，从而充电桩主动结束充电，当电动车充电器恢复工作，也没有电量再输入。而在普通插座充电时，由于插座不会管当前充电的实际状况而一直保持供电，所以当这类电动车充电器再次恢复工作时，能够继续有电量输入，从而保证有足够的电量充进电池。
综合影响
电瓶车蓄电池的实际情况可能与自己想象的不一样，长时间不充电、电池故障、连接线路故障等，都有可能导致蓄电池无法按正常充电电池计算，实际使用上电池可能不会有想象中耐用。
最后就是建议大家平时多关注一些电动车养护小知识，铅酸电池的使用寿命也就一年半左右，充放电次数300次左右，充电器一定要用正规原厂的，保证电压电流匹配的型号，养成良好的充电习惯，不要给自己的出行带来困扰。